专业名称：智能网联汽车工程技术

专业代码：260703

学制：四年

基本情况与培养目标

智能网联汽车工程技术为四年制本科专业，完成全部课程的学习达到学位授予要求的，授予工学学士学位。

智能网联汽车产业作为国家战略性新兴产业，正处于快速发展阶段，相关人才需求缺口巨大。山西省在产业转型升级过程中，对智能网联汽车测试、标定、运维等领域的高端技能人才需求迫切。据行业预测，2025-2030年全省该领域年均新增人才需求约1.2万人，有较大的人才缺口。

本专业围绕智能网联汽车这一国家战略性新兴产业重大需求，面向智能网联汽车整车及关键零部件研发、制造、测试等职业群，培养具备坚实的智能网联汽车理论基础、扎实的技术研发与技术实践能力、科技成果与实验成果转化综合应用能力、分析和解决较复杂问题的能力，能够从事线控底盘、环境感知、智能汽车交互等系统应用与开发、整车或系统测试与评价等相关工作，具有科学素养、卓越技能、创新能力、工匠精神和国际视野的高端技能人才。

学生毕业后可以在智能网联汽车整车制造、核心零部件研发、车路协同相关企业及售后、检测、运维等相关行业就业，所学知识、技能可以满足智能网联汽车整车及自动驾驶系统、车联网设备、智能座舱等核心部件的设计改进、试制装调、标定测试、试验评价、质量管理、技术支持、售后诊断维修、车路协同运维及汽车智能性能检测等工作的就业要求。

课程体系

本专业依托产教融合与校企协同育人机制，构建“基础+核心+拓展+实践”的人才培养模式，全面推进课程思政建设，将职业理想、工程伦理和社会责任融入专业教学全过程。

专业开设C语言程序设计、嵌入式系统设计、汽车构造、汽车理论、自动控制理论基础、车载网络开发与测试技术、汽车线控底盘技术、环境感知技术、智能座舱技术、智能网联汽车仿真测试、智能网联汽车决策与规划技术、车路协同技术与应用等专业理论课程及车载网络系统应用开发、智能感知系统应用开发、线控底盘系统应用开发、智能座舱系统应用开发、智能车设计开发等实训课程。

通过校企联合培养、真实项目引入、双导师指导和工程化教学，强化学生工程实践与创新能力，实现人才培养与产业需求的深度对接。

师资队伍

本专业师资队伍强大，专任教师中正高级工程师2人，副高职称6人，高级职称专任教师占比为38.1%；具有研究生学位专任教师20人，占比95.2%；博士5人，占比23.8%；“双师型”教师13人，占比61.9%。有山西省劳动模范1名，三晋英才2名，三晋技术能手4名，近三年获得省级以上教学领域奖励30项，形成了结构合理的高水平教学团队。

实验实训条件

汽车工程学院实训中心有31个实验实训场地，总面积2万余平米，教学科研仪器总价值3378万元，生均教学科研仪器价值达1.6万元。设置有智能网联汽车综合实训室和云桌面机房，可以完成智能网联汽车硬件和软件相关课程的教学工作，此外还有配有底盘电控实训室、汽车电器实训室 、 低压电工实训室、 电工电子实训室、新能源汽车整车实训室、 新能源汽车电能与管理系统实训室等基础课程配套实训室。